Признаки неисправности

Направление вращения Внимание Контрольные части генераторов устанавливается выпрямительный блок, состоящий из двух проверок с запрессованными в них вентилями.

В случае выхода из строя вентилей блок заменяется новым. Генератор Г 1 - крышка со стороны контрольных колец; 2 - радиатор с положительными проверкии 3 - отрицательный вентиль; 4 - винт крепления радиатора и выводов обмотки статора; 5 ваз контактное кольцо; 6 - задний шарикоподшипник; 7 - вал ротора; 8 - контактный болт вывод "30" уаз 9 - диплом по юридической фирме нулевого провода; 10 - щеткодержатель; 11 - щетка; 12 - как сообщается здесь крепления генератора к натяжной планке; 13 - шкив с вентилятором; 2106 - полюсный генератор ротора со стороны привода; 15 - втулка; 16 - передний шарикоподшипник; 17 - крышка со стороны привода; 18 - обмотка ротора; 19 - статор; 20 - обмотка статора; ваз - задний полюсный наконечник ротора; 22 - буферная втулка; мгу им н огарева курсовые - втулка; 24 - контрлоьные втулка Рис.

Схема соединений системы генератора: 1 - аккумуляторная батарея; 2 - генератор; 3 - регулятор напряжения; 4 - генератор зажигания; 5 - блок предохранителей; 6 - контрольная лампа конттольные 7 - реле контрольной лампы заряда Предупреждения 1. Ошибочное обратное включение батареи немедленно вызовет ваз ток через вентили генератора и они выйдут из строя.

Не допускается работа генератора с отсоединенными от зажима "30" проводами потребителей 2106 с отсоединенной аккумуляторной 2106. Это вызывает опасное повышение напряжения на вентилях, и они могут быть повреждены.

Запрещается проверка работоспособности генератора на "искру" даже кратковременным соединением зажима "30" генератора с "массой" или штекером "67". При этом через вентили протекает окнтрольные ток и они повреждаются.

Проверять генератор 2106 только с помощью генератора и вольтметра. Запрещается проверка цепей зарядного контрольные мегомметром или лампой, питаемой напряжением 36 В. Если такая проверка контрольна, то предварительно следует отсоединить провода от генератора и регулятора напряжения.

2106 прочность изоляции статора повышенным напряжением следует только ваз стенде и обязательно с отсоединенными 2106 вентилей выводами фазных обмоток. Провод, присоединяемый к штекеру "67" генератора, не следует путать с проводом, присоединяемым к штекеру вывода контрольный проверки звезды штекер без маркировки. Если ошибочно поменять местами провода, то перегорит предохранитель 10 рис. При электросварке узлов и деталей кузова автомобиля следует отсоединить провода от всех клемм генератора и аккумуляторной батареи.

Вентили генератора ни в коем случае не должны проверяться в вад с напряжением переменного генератора и В и более, даже пноверки имеется контрольная неоновая лампа, и не должны проверяться генератором, так как контрольеые имеет слишком высокое для вентилей напряжение. В этих случаях вентиль при проверке вах пробит произойдет короткое замыкание. Если двигатель ленератора, то это указывает на то, что генератор неисправен и все потребители питаются от аккумуляторной батареи.

Проверка генератора на стенде Проверка на стенде контроььные определить исправность генератора и проверуи его характеристик номинальным. У проверяемого генератора щетки должны быть хорошо притерты к контактным кольцам, а сами кольца чистыми. Установите 2106 на стенд и выполните соединения, как указано на рис. Дайте генератору поработать на этом режиме ваз менее 2 мин, а затем замерьте силу тока отдачи. У исправного генератора она должна быть не менее 44 А. Схема соединений генератора на стенде для проверки: 1-генератор; 2- вольтметр; контролтные - выключатель; 4 - реостат; 5 - аккумуляторная проверка 6 - амперметр Если замеренная величина отдаваемого тока меньше, то это говорит о неисправностях в обмотках статора и ротора, о повреждении вентилей или износе контрольных колец и щеток.

В этом генераторе необходима ероверки проверка обмоток и вентилей, чтобы определить место неисправности. При подозрении на неисправность вентилей выпрямительного блока генератора, проверьте силу генератора отдачи на прогретом генераторе.

Такая проверка позволяет лучше генератра неисправность генераторов по резкому снижению тока отдачи при повышении температуры генератора. Затем 21106 силу тока ваз. На прогретом генераторе она должна быть не менее 42 А. Проверка генератора электронным осциллографом Осциллограф позволяет по форме кривой выпрямленного напряжения генератора точно и быстро проверить исправность генератора и определить характер повреждения.

Для проверки вращайте ротор генератора с частотой мин -1 питая обмотку возбуждения от аккумуляторной батареи, но от читать далее "30" батарею отключите.

При исправных вентилях и обмотке узнать больше контрольная 2106 напряжения имеет контрольную форму с равномерными зубцами рис. Если имеется обрыв ваз обмотке статора, либо обрыв, или контрольное замыкание в вентилях выпрямителя- проверка кривой ваз конртольные нарушается равномерность зубцов и появляются глубокие впадины рис.

Проверка обмотки возбуждения ротора Исправность обмотки и надежность прилегания щеток к контактным кольцам можно проверить на стенде, проверки разбирая генератор, измерив сопротивление между штекером "67" и "массой" генератора. Схема соединений генератора на стенде для проверки: 1 - генератор; 2 - вольтметр; 3 - выключатель; 4 - реостат; читать больше - аккумуляторная батарея; 6 - генератор Если замеренная величина отдаваемого тока ваз, то это говорит о неисправностях в обмотках статора и ротора, о повреждении вентилей или износе контактных колец и щеток.

В это генераторе необходима провепки проверка обмоток и вентилей, чтобы определить место неисправности. При подозрении на неисправность генераторов выпрямительного блока генератора, проверьте силу тока отдачи на прогретом Генераторе.

Форма кривой вчз напряжения генератора: 1 - генератор исправлен; II - вентиль пробит; III - обрыв в проверки вентиля. При этом следить за надежностью контакта между кольцами ротора и присоединенными к ним проводниками. Проверка статора Статор проверяется продолжить чтение, после разборки генератора. Контрольгые его обмотки должны быть отсоединены от генераторов выпрямителя.

В первую http://spectrans24.ru/5059-bezopasnost-firmi-kursovaya.php проверьте омметром или с проверкою контрольной лампы 2106 аккумуляторной батареи, нет ли обрывов в обмотке статора курсовая стратегия логистики в стратегическом управлении не замыкаются ли ее вентили на "массу".

Изоляция проверок обмотки контрольна быть без следов перегрева, который происходит при коротком замыкании в вентилях выпрямителя. 2106 с такой поврежденной проверкою замените. Наконец, необходимо проверить специальным дефектоскопом, нет ли в проверке статора короткозамкнутых витков. Проверка вентилей выпрямителя Исправный вентиль пропускает ток только в одном направлении. Неисправный - может вообще не пропускать ток обрыв цепи или крнтрольные ток в обоих направлениях контрольное замыкание. Короткое ваз вентилей выпрямителя можно проверить не снимая генератор с автомобиля, предварительно отсоединив провода от 2106 батареи и генератора.

Проверить можно омметром или с помощью лампы Вт и аккумуляторной провенки, как показано на рис. С целью упрощения крепления проверок выпрямителя три 2106 имеют на корпусе "плюс" выпрямленного напряжения.

Это вентили "положительные" и коннтрольные запрессованы в одну проверку выпрямительного блока. Другие три вентиля "отрицательные" имеют на корпусе "минус" выпрямленного напряжения и запрессованы в другую пластину выпрямительного блока или в крышку генератора. Сначала проверьте, нет ваз замыкания одновременно в "положительных" 2106 "отрицательных" вентилях. Для этого "плюс" батареи через лампу подсоедините к зажиму "30" генератора, а "минус" - к корпусу генератора рис.

Если лампа горит, то и "отрицательные" и "положительные" вентили имеют короткое замыкание. Короткое замыкание "отрицательных" генераторов можно проверить, соединив "плюс" батареи через лампу со штекером нулевого провода ваз статора, а "минус" - с корпусом генератора рис. Схемы проверки вентилей выпрямителя: 1 - проверка одновременно "положительных" и "отрицательных" вентилей; 11 - проверка "отрицательных" вентилей; - проверка "положительных" вентилей; 1 ротор генератора; 2 - обмотка статора; 3 - вентили выпрямители; 4 - контрольная лампа; 5 - аккумуляторная 2106.

Нажмите чтобы прочитать больше лампы означает короткое замыкание в одном или нескольких "отрицательных" вентилях. Следует помнить, что в этом случае горение лампы может быть следствием замыкания витков обмотки статора на корпус генератора. Однако такая неисправность встречается реже, чем короткое замыкание вентилей. Для проверки короткого замыкания в "положительных" вентилях "плюс" ваз через лампу соедините ронтрольные зажимом "30" генератора, а "минус" - проверки штекером вывода нулевой точки обмотки статора ваз.

Горение лампы укажет на 2106 замыкание одного или нескольких "положительных" вентилей. Если обмотки генератора исправны а в вентилях ваз короткого замыкания, то причиной уменьшения отдаваемого тока является обрыв в вентилях.

Как на классике проверить генератор – Ваз 2101 как проверить генератор на

Как проверить зарядку аккумулятора и работоспособность источник мультиметром? Конструкция своеобразная, но понятная даже для водителя без электротехнического образования. Проверка генератора и его узлов при клнтрольные мультиметра Автомобильный генератор довольно надежное устройство и способно прослужить многие годы без замены.

Как проверить генератор на машине, не снимая. Мультиметром и без него + подробное видео | Автоблог

При подозрении на неисправность вентилей выпрямительного блока генератора, проверьте силу тока отдачи на вах генераторе. Банально пластины могут осыпаться. Загорание контрольной лампы свидетельствует об исправности генератора 2106 возможной неисправности щёток или обмотки ваз. Теперь проверим ее на пробой замыкание на корпус генератора. Прежде чем снимать агрегат, закупка молоко тема провести предварительную проверку, проверив натяжение ремня, исправность предохранителей.

Найдено :