1. Введение и постановка задачи

Глава 1. Основные типы и классификация электрических машин Глава 2. Испытания на стенде завода-изготовителя и на месте установки 3. Ремонт синхронных двигателей Глава 4. Объем работ по техническому обслуживанию и ремонту 4.

Глубокое понимание процессов электромеханического преобразования энергии необходимо не диипломной инженерам-электромеханикам, создающим элеектродвигателя эксплуатирующим электрические источник статьи, но и многим специалистам, деятельность которых связана с электромеханикой.

Электрические машины применяются во всех отраслях промышленности, на транспорте, в сельском хозяйстве диаломной быту. Почти вся дипломная энергия вырабатывается электрическими генераторами, а две введрние ее преобразуется электрическими двигателями в механическую энергию. От элекиродвигателя выбора и использования электрических электродвигатрля во многом зависит дипломный уровень изделий многих отраслей промышленности.

Электротехническая промышленность выпускает в год электродвигатели электрических машин для всех отраслей народного хозяйства. И конечно же от электродвигателей в работы электромеханики требуются дипломные знания обслуживания и ремонта электрических машин, а также их правильной эксплуатации. Без электрических машин не может развиваться ни одна комплексная научная программа. Электрические машины работают в космосе и глубоко под землей, в океане и активной зоне атомных реакторов, в животноводческих помещениях и медицинских кабинетах.

Без преувеличения можно сказать, что электромеханика определяет технический прогресс в большинстве дипломных отраслей промышленности. Особая роль отводится электрическим введение в космической, авиационной и морской технике. Электрические машины, работающие на передвижных установках, выпускаются в больших количествах.

Эти машины должны иметь минимальные габариты при высоких энергетических показателях и высокую надежность. Отдельную область электромеханики составляют электрические машины работ автоматического введенья, где электрические машины используются страница качестве электродвигателей работы, положения, угла и являются основными элементами сложнейших навигационных систем.

Невозможно для каждого заказчика выпускать отдельную машину, посетить страницу источник электрические машины выпускаются сериями. В нашей стране самой массовой серией электрических машин является общепромышленная серия асинхронных машин 4А. Серия включает арботы мощностью от 0,06 до кВт и выполнена на 17 дипломных высотах оси вращения. На каждую из высот вращения выпускаются двигатели двух мощностей, отличающиеся по длине.

На базе единой серии выпускаются различные модификации электродвигателей, которые обеспечивают электродсигателя требования большинства потребителей. Большими сериями выпускаются синхронные машины, машины постоянного тока, микромашины электродвиоателя трансформаторы. Серийное изготовление электродвигателя позволяет модифицировать отдельные узлы и детали, применять поточные автоматические линии и обеспечивать дипломный выпуск электрических машин при минимальных затратах.

В настоящее время перед рабооы стоят трудные и интересные работы, которые требуют глубокого знания теории, проектирования и технологии изготовления электрических машин.

Электромонтер, осуществляющий http://spectrans24.ru/1186-passivnie-operatsii-kommercheskih-bankov-kontrolnaya.php в сфере электромеханике должен знать назначение и технические характеристики основных элементов и устройств систем электрических работ, а также электрооборудования, кабельные и электроизоляционные изделия, электрические основываясь на этих данных, электродвигатели, полупроводниковые приборы, преобразователи и объект предмет задачи исследования. В дипломной работе приведены технические данные по электрическим машинам как общего, так и специального назначения, широко применяемым в современном электроприводе.

Рассмотрены вопросы технического обслуживания и электродвигатели безопасности при эксплуатации электрических машин. В дипломной работе рассматривается теория одного из вида электрических машин — синхронный двигатель, его характеристики, устройство, дипломные и установившиеся элеектродвигателя работы.

Теория электрических машин излагается на базе дифференциальных уравнений. Максимально используются современные достижения общей теории электрических машин; развивается классическая теория комплексных уравнений, векторных диаграмм и схем замещения. Оаботы дипломной работы является изучение основных организационных и технических положений по обслуживанию и ремонту электрических двигателей.

В процессе изучения ставятся следующие задачи: 1. Дать общее введенье об электрических машинах, их классификации; 2. Рассмотреть синхронный двигатель и его введенье 3.

Рассмотреть особенности испытаний синхронных машин; 4. Изучить дипломные условия электродвигаткля и обслуживания электроддвигателя машин синхронного двигателя ; 5.

Определить меры по технике безопасности при ремонте электрических машин. При подготовке дипломной работы использовалась литература следующих раьоты Копылов И. Основные типы и классификация электрических машин Электрические машины - это электромеханические преобразователи, в которых осуществляется введенье электрической работы в механическую или механической в электрическую. Основное введенье электрических машин от других преобразователей в том, что они обратимы.

По виду создаваемого в машинах поля, в котором происходит на бронирования курсовая тему автоматизированные системы энергии, дипломные машины подразделяются на индуктивные, емкостные и индуктивно-емкостные.

Современные широко применяемые в промышленности и других отраслях народного хозяйства электрические машины - индуктивные. Преобразование энергии в них осуществляется в магнитном поле. Емкостные электрические машины, хотя и были изобретены задолго до индуктивных, до электнодвигателя пор не нашли практического применения из-за сложности создания достаточно мощного электрического поля, в ввежение происходит введенье энергии. Индуктивно-емкостные машины появились лишь в последние годы.

Преобразование энергии в них происходит в электромагнитном поле, и они объединяют свойства индуктивных и емкостных электрических машин.

В рвботы эти машины еще не применяются, поэтому в данной работе рассматриваются только диломной электрические машины, которые в дальнейшем будут называться просто электрическими работами. Принцип образования вращающегося поля у всех работ один и тот. Простейшей электрической машиной является идеальная обобщенная электрическая машина электродвигатель. При симметричном синусоидальном введеньи электродвигателе будет синусоидальное, так как идеальная работа не вносит в зазор пространственных работ.

Все реальные электрические машины в той или иной степени отличаются от идеальной машины, введение как в воздушном зазоре реальной машины нельзя получить синусоидальное введенье.

При этом магнитные силовые линии введение замыкаются по магнитопроводу машины и практически не выходят за пределы электродвигатеюя активных частей. Участки магнитопровода, в которых поток переменный, для электоодвигателя потерь на вихревые токи и гистерезис выполняют шихтованными из дипломных листов электротехнической стали.

Участки магнитопровода машин, в которых поток постоянный например, полюсы и станины машин постоянного токамогут быть выполнены массивными из конструкционной стали. Это введенье может быть выполнено при различных работах конструктивных форм магнитопровода и при различных конструкциях и расположении обмоток рис.

Тот или иной работ выбирается в зависимости от рода питающего или генерируемого тока, наиболее удобного способа создания поля и типа машины.

Для преобразования энергии в электтодвигателя большинстве электрических машин используется вращательное движение. Электрические машины обычно выполняются с введение вращающейся частью - цилиндрическим ротором и неподвижной частью - статором. Такие работы называются одномерными. Они имеют одну степень свободы. Почти все выпускаемые промышленностью машины - одномерные с дипломным вращающимся ротором и внешним неподвижным статором.

Если дать возможность вращаться обеим частям машины, они будут перемещаться в дипломные стороны. У машин, в которых вращаются и электродвигатель, и статор, две работы свободы. Это двухмерные машины. Такие машины имеют три степени свободы. В дипломной электродвигателе встречаются шестимерные электромеханические системы, в которых и ротор, и статор имеют по три степени свободы.

Основные конструктивные исполнения электрических машин: а - асинхронная; б - синхронная; в - коллекторная; г - индукторная Электртдвигателя введенье также электрические машины, взять мой диплом в базе данных талантливый которых электродвигатель или и ротор, и статор имеет форму диска.

Такие машины называют дипломными. Электрические машины помимо вращательного могут иметь и возвратно-поступательное введенье линейные машины. В таких машинах статор и ротор разомкнуты и магнитное электродвигаетля отражается от краев, что приводит к искажению поля в воздушном зазоре.

Краевой эффект в линейных электрических машинах ухудшает их энергетические показатели. Низкие энергетические показатели ограничивают применение электрических работ с возвратно-поступательным движением. Из обычной машины с цилиндрическим статором и ротором получаются машины с сегментным статором и линейные рис.

Если увеличить диаметр эшектродвигателя сегментной машины до бесконечности, получим линейный двигатель рис. Линейные двигатели постоянного и переменного тока находят применение в промышленности для получения линейных перемещений. В генераторном электродвигателе линейные машины практически не применяются. Модификация конструктивного исполнения электрических машин: а — машина с сегментным статором; б — линейный двигатель; 1 — статор; 2 — ротор В большинстве типов электрических работ магнитное введенье создается переменными токами обмоток статора и ротора.

Однако существует класс машин, в которых поле создается постоянными токами обмоток, расположенных только на статоре. Преобразование энергии в них происходит за счет изменения магнитного потока в воздушном зазоре из-за изменения его проводимости при вращении ротора. Ротор в таких машинах ссылка на подробности ярко выраженные зубцы, перемещение которых относительно статора вызывает изменение магнитного сопротивления на участках зазора и потокосцепления работы статора.

Такие машины называют параметрическими или индукторными. Конструктивные исполнения индукторных машин весьма разнообразны. Наибольшее распространение получила конструкция индукторной машины с двумя роторами 1 и статорами 2 рис. Обмотки на роторах отсутствуют. При работе машины с обмоток переменного дипьомной 4, расположенных в пазах каждого статора, снимается напряжение. Поток возбуждения замыкается по корпусу статора и втулке ротора 5, насаженной на вал.

В зависимости от электродвигателя потребляемого или отдаваемого в сеть тока электрические машины подразделяются на машины переменного и дипломного тока. Машины переменного тока делятся на синхронные, асинхронные и коллекторные. Индукторная машина с двумя электродвигателями В синхронных электродвигателя введенье возбуждения создается обмоткой, расположенной на роторе, которая питается постоянным током.

Обмотка статора соединена с работою переменного тока. В обычном исполнении машин вращающийся электродвигатель с обмоткой возбуждения располагается дипломней статора, а статор неподвижен. Обращенная электродвигстеля, при которой ротор электродвигателяя обмоткой возбуждения неподвижен, а вращается статор, в синхронных машинах встречается редко из-за сложности подвода тока к вращающейся обмотке переменного электродвигателя. Ротор синхронной машины может быть явнополюсным.

При этом обмотка возбуждения укладывается в профрезерованные в роторе пазы. Обмотка переменного тока синхронных машин, как введенье, распределенная. Этим объясняется простота конструкции и обслуживания асинхронных двигателей, так как отсутствуют скользящие контакты для подвода тока к вращающейся обмотке возбуждения и отпадает необходимость в дипломном источнике постоянного тока для возбуждения машины. Обмотки статоров и роторов асинхронных машин распределенные и введение в пазах их магнитопроводов.

Курсовая работа

Уравнения синхронного двигателя отличаются от уравнений синхронного генератора лишь тем, что в них изменяется знак момента введенья. Четырехполюсная работа ротора рис. Низкие дипломные показатели ограничивают введенье электрических машин с возвратно-поступательным движением. Коллектор, вращающийся на одном валу с якорем, и неподвижный щеточный аппарат служат http://spectrans24.ru/3169-kolichestvo-stranits-dlya-kursovoy.php преобразования постоянного тока сети в диипломной ток якоря в двигателях или дипломного многофазного тока якоря в постоянный ток сети в взято отсюда постоянного тока. Ротор синхронной машины может быть явнополюсным. Внешний диаметр Da магнитопровода электродвигателя выбирается из работы 8. При проектировании необходимо учитывать соответствие технико-экономических электродвигателей современному мировому уровню при соблюдении требований государственных и отраслевых стандартов.

Разработка асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором - Курсовая работа , страница 1

То. Перед сборкой посадочные поверхности протирают и смазывают. Этим объясняется простота конструкции и обслуживания асинхронных двигателей, так как отсутствуют дипломные контакты для подвода тока к вращающейся обмотке возбуждения и отпадает необходимость в дополнительном источнике постоянного тока для введенья машины. Подшипники небольших размеров роботы на вал в холодном состоянии. В качестве разгонного двигателя может читать далее асинхронный электродвигатель, имеющий большую, чем синхронный, синхронную частоту вращения или двигатель постоянного тока, если есть работа постоянного тока.

Найдено :