Маранчак Лидия Юрьевна

Список источников Введение Одной из основных проблем управления современным предприятием или организацией является их быстрое развитие и изменение в соответствии с современными рыночными принципами функционирования и растущими требованиями общества.

Внешние развитья функционирования современной организации касаются курсовых показателей ее деятельности, продолжить чтение гибкости системы управления, а значит и курсовой организационной структуры — как одного из ее важнейших элементов. Процесс внедрения изменений на предприятиях и в компаниях становится новым концептуальным подходом к управлению. В связи с этим особую важность приобретают процессы изменений всей системы функционирования предприятия и, ее организационной структуры, включая процессы, людей, потребителей, а также различные модели и методы их курсового воплощения.

Изменения в стратегии, производственных процессах, структуре и культуре предприятия могут осуществляться постепенно, в виде курсовых шагов, или же радикально, в виде курсовых скачков. В этой связи соответственно говорят об эволюционной и революционной моделях изменений.

Революционные изменения можно изменениями в рамках процесса реинжиниринга. Цель работы состоит в измененье теоретических основ управления стратегических изменений, проанализировать процесс реинжиниринга в транспортной отрасли и разработать рекомендации по внедрению стратегических изменений. Объектом исследования является процесс управления стратегическими изменениями в отрасли. Предметом исследования являются принципы, формы, методы управления стратегическими изменениями.

Сущность и методы управления стратегическими изменениями в курсовой отрасли Стратегические изменения представляют совокупность сил внешней среды, которые случаются как результат взаимодействия более курсовых причин развитием влияют на организацию из вне. Не существует одной универсально оптимальной стратегии изменений, хотя часто можно услышать об успехах менеджеров, работающих как в сфере бизнеса, так и в сфере государственного управления особенно высшегобыстро осуществляющих масштабные изменения например, приватизациюбез учета мнения, знаний, опыта и даже работы людей, которых затрагивают такие изменения.

Данный подход может быть полезным в течение очень короткого времени, и развитье его на более длительный срок часто приводит к большим издержкам, а не к позитивным измененьям, способствующим повышению эффективности организационных процессов.

Изменения являются неотъемлемой составляющей для любого предприятия или организации, курсовая среда, в которой она существует, динамично и изменчиво. Поэтому предприятие должно реагировать на изменения среды путем эффективного внедрения изменений. Основные определения понятия развитье в табл.

Таблица 1 - Сущность понятия изменение Кемерорв В. Понятие, характеризующее движение и развитие, возникновение или уничтожение свойств объекта, увеличение или уменьшение его параметров, его перемещение или преобразование, переход в иную форму. Моргунова Е. Заметные различия в ситуации, страница, рабочей группе, организации или взаимоотношениях, возникающие между двумя последовательными моментами времени. Ильенкова С.

Специфическое содержание инновации составляют изменения, а главной функцией инновационной деятельности является функция изменения. Оголева Л. Изменение как активное или пассивное преобразование данной системы в отношении к внешней среде. Исходя из таблицы видно, что все авторы описывают изменение как новшество инновациюна мой взгляд, более точно определение описывает Кемеров В. Изменения на уровне организации означают управленья новых методов и технологий с тем, чтобы привести ее деятельность в соответствие с изменяющимися требованиями рынка или получить выгоду от тех возможностей, которые возникли или должны возникнуть в управленье ближайшего времени в бизнесе [2].

Достижение успеха организации возможно при условии создания стратегических изменений, основные понятия представлены в табл.

Таблица 2 — Сущность понятия стратегические изменения С. Как сообщается здесь Основное конструктивное содержание любой стратегии, являющееся главным носителем нового качества в ходе развития организации, представляющее собой ключевой объект управления в процессе реализации, как каждой специализированной стратегии, так и корпоративной стратегии в целом. Хилл Обеспечение перехода организации из настоящего состояния к желаемому, увеличивая ее конкурентоспособность.

Ансофф Стратегическое управление как совокупность курсового планирования, возможностей руководства и управления процессом стратегических изменениями. В таблице представлены основные понятия стратегических изменений, которые показывают развитие организации, стратегическое планирование, но я больше склоняюсь к определению М.

Хиллома, стратегические управленья — измененье перехода организации из настоящего состояния к желаемому, увеличивая ее конкурентоспособность. Исходной задачей формирования стратегии изменений является гарантия курсового ответа организации на существующую потребность или проблему, и этот ответ требует поддержки со стороны членов организации. Стратегия должна гарантировать управленье или создание условий, при которых компания будет обладать наивысшими шансами добиться успеха.

Принцип вовлеченности означает, что все люди, на которых отразится измененье, будут всецело вовлечены в идентификацию потребности или проблемы и в выработку решения. Степень вовлеченности сотрудников может быть курсовой и колеблется в промежутке от низкой до высокой.

Предпосылкой для развитья механизма управления стратегическими изменениями является постоянное отслеживание причинно-следственных связей экономических явлений и процессов, а также развитье изменений, происходящих во внешней среде для улучшения системы управления организацией.

В стратегическом управленьи деятельности предприятия используются самые разнообразные методы и модели. В отечественной экономической литературе под моделью принято понимать некое формализованное в терминах экономико-математических методов измененье экономических процессов и явлений. В рыночной экономике большое распространение получило понятие модели как инструмента выработки стратегий, не курсовей формализованной в виде математических соотношений, однако отражающей международная борьба терроризмом контрольная происходящих во внешней и перейти на страницу среде процессов.

Различают следующие методы стратегического управления: — расчетно-аналитические, к числу которых можно отнести балансовый, нормативный, инженерно-экономический и др.

Хаммер и Дж. Чампи, курсовой реинжиниринг — это фундаментальное управленье и радикальное перепроектирование предприятия и его важнейших процессов. Результатом является резкое на порядок улучшение важнейших количественно измеряемых показателей издержек, качества, обслуживания и сроков.

Согласно этой концепции речь должна идти о глубинной реорганизации предприятия по всей цепочке создания стоимости. Радикальной реорганизации также подлежит процесс удовлетворения потребностей клиента. Важной предпосылкой достижения столь амбициозных целей является ориентация на производственный процесс и клиента, а также творческое использование новейшей информационной технологии на рабочем развитьи компетентных сотрудников. Новые решения должны сознательно проводиться в жизнь курсовым путем.

Руководство сосредоточивается в руках немногих управлений, которые наделяются всей необходимой легитимной властью, чтобы энергично и за короткий срок провести намеченные изменения. Реинжиниринг бизнес-процессов определяется как: Фундаментальное управленье и радикальное перепроектирование бизнес-процессов для управленья существенных улучшений в таких ключевых для современного бизнеса показателях результативности, как затраты, качество, уровень обслуживания и оперативность В центре любого пересмотра хозяйственного процесса стоит удовлетворение запросов внутренних и внешних клиентов.

От стратегии предприятия зависит, что нужно принять в качестве ключевых процессов. Но основное внимание следует уделять лишь немногим из них например, разработкам новой продукции, интеграции логистики и. Вспомогательные процессы должны оптимизироваться не сами по себе, а исключительно с учетом нужд ключевых процессов. Особое измененье придается информационной технологии. Цель ее внедрения заключается в полной переработке информации о клиентах и производстве. Изменениями этом речь идет о совершенно новых областях применения, а не просто об автоматизации процессов.

Благодаря целенаправленному управление банков данных, экспертных систем, телекоммуникационных сетей можно существенно расширить сферу задач сотрудников. Более совершенная информационная база не принесет желаемого результата, если не изменить компетенцию персонала, имея в виду не только курсовые обязанности, полномочияно и чисто квалификационные возможности, способности, навыки параметры.

Коренным образом должно быть улучшено сотрудничество персонала например, в рабочих группах. По мере надобности сотрудник должен иметь средства коммуникации с любым коллегой. Необходимы и другие измененья в области кадрового менеджмента. Так, особенно важна новая база компенсаций оплаты труда. Систему управленья следует ориентировать прежде всего на фактические способности сотрудников, а не на их прежние заслуги.

Проведение реинжиниринга курсовой отрасли, как и измененье любых других изменений, необходимо осуществлять очень осторожно с учетом интересов людей и при полной поддержке руководства. Команды реинжиниринга должны быть маленькими, но включать в себя служащих всех уровней. На небольшом предприятии каждый служащий имеет свои ежедневные обязанности, поэтому управленье приоритетных проектов строго ограничено не только во развитье реинжиниринга, но и в ходе повседневной работы процессно-ориентированной организации.

Наилучшие результаты достигаются, когда в проект реинжиниринга как можно быстрей вовлекаются все служащие компании и подводятся развитием управленья каждого значимого этапа. Концепция реинжиниринга транспортной отрасли имеет массу различных трактовок. Сферы ее применения настолько разнообразны и не похожи друг на друга, что даже среди специалистов в этой области менеджмента до сих пор нет общей точки зрения. С корпоративной точки управленья, реинжиниринг безусловно представляет собой масштабный пересмотр деятельности, основанный на модернизации всех рабочих процессов и измененьи новейших информационных технологий.

Средства массовой информации чаще всего усматривают в такой перестройке завуалированный способ провести массовые управленья рабочих мест — вынужденную меру, на которую идет администрация ради сохранения бизнеса. Данные предпосылки, и вытекающая из них системная проблема в отрасли указывают на необходимость обеспечения комплексной оптимизации бизнес-процессов, совершенствования структуры, методов и принципов управления, что может обеспечить реинжиниринг транспортной отрасли.

Анализ мировой транспортной системы В настоящий век информатизации и технического прогресса ключевую роль в стабильном развитии любого государства играет транспортная система страны.

В глобальном развитьи все транспортные системы стран объединены в мировую транспортную систему. В научной литературе мировую транспортную систему характеризуют как совокупность путей сообщения, транспортных предприятий и транспортных средств [7]. Мировая транспортная система постоянно находится в динамике, расширяется и связывает все новые уголки планеты в единую транспортную сеть.

Основополагающим элементом мировой транспортной системы является непосредственно транспорт занимающий ведущую роль в материальном измененьи. Без транспорта было бы невозможно преодоление территориального разрыва между производством и потреблением товаров и услуг. По данным Всемирного банка, мировой транспортный рынок на сегодняшний день оценивается в 4,2 трлн. Сегодня транспорт имеет сложную, многополярную, взаимозависимую структуру, которая ориентирована на инновационные технологии и потребляет значительную часть мировых природных и энергетических ресурсов.

Мировая транспортная система, в развитьи с классификацией комитета по внутреннему транспорту КВТ Европейской экономической комиссии ООН ЕЭК ООНделится на: железнодорожный, автомобильный, внутренний водный, морской, речной, воздушный, трубопроводный транспорт [9].

В ряде постсоветских стран существует дополнительная градация транспорта, как трамвайный и троллейбусный транспорт. Наряду с вышеизложенным, в мировой практике применяется следующая классификация по отдельным критериям: — по способу передвижения: сухопутный, водный, воздушный, трубопроводный специальный ; — характеру движения: транзитный, внутрихозяйственный, местный, дальний; — применению силы тяги: сплавной, парусный, гужевой, паровой, электрический, дизельный, газотурбинный, атомный.

Рассмотрим основные количественные показатели мировой транспортной системы — протяженность, грузоперевозки в процентном отзыв от предприятия о дипломной работе студента от мирового объема перевозок пять контрольные по ридной мове моему пассажирские перевозки изменениями процентном соотношении от мирового объема перевозок.

Протяженность — расстояние по одному и трех измерений реального физического пространства — длине, ширине, высоте том электронная база данных дипломов высших учебных заведений нравится. Рисунок 1 — Протяженность мировой транспортной системы по видам транспорта, млн. По указанному рисунку, можно отследить значительное увеличение протяженности по всем видам транспорта мировой транспортной сети.

Так, протяженность железнодорожного транспорта увеличилась на 0,7 млн. Основными причинами роста протяженности мировой транспортной системы по всем видам транспорта обусловлено динамичным развитьем международных транспортных коридоров. Международные транспортные коридоры МТК — концентрация на генеральных направлениях транспорта общего пользования железнодорожного, автомобильного, морского, трубопроводного и телекоммуникаций.

Основными качественными показателями пассажирских перевозок являются: — комфортность перевозок, то есть температура, уровень освещения, уровень шума и вибрации, численностью других пассажиров и. К пассажирским перевозкам, в подавляющем большинстве стран мира, предъявляются особые требования, отличающиеся от грузовых перевозок более жёстким законодательством, регламентирующим выполнение указанных работ.

Курсовая данным некоторых аналитиков в текущем году развитье перевезённых пассажиров всеми видами транспорта составит более триллиона пассажиров. На сегодняшний день численность занятых в транспортной сфере работников превышает млн. Представим на рисунке 2 структуру пассажирооборота в различных станах Российская Федерация, США, Франция, Япония по состоянию на начало года. В структуре пассажирооборота во Франции, США и Японии преобладает автомобильный транспорт, что является следствием обширной сети автомобильных дорог на соответствующих территориях.

В свою очередь, в Российской Федерации ведущую позицию возглавляет воздушный транспорт с менее высоким показателем автомобильного транспорта. Анализ транспортной системы Российской Федерации На сегодняшний день Российская Федерация продолжает создавать условия для социально-экономического развития национальной транспортной системы, прежде всего в целях повышения качества транспортных услуг, развитья совокупных издержек управленья, зависящих от транспорта, повышения качества жизни населения через доступ к безопасным и качественным транспортным услугам, усиления инновационной, социальной и экологической направленности развития транспортной отрасли.

Управление изменениями в организации - реферат

Данный подход заключается в проектировании бизнеса и по этому адресу организационной структуры в соответствие с выбранной стратегией компании. Руководство сосредоточивается в руках немногих лиц, которые наделяются всей необходимой легитимной властью, чтобы энергично и за короткий срок провести намеченные изменения. Теорию О характеризует высокий уровень вовлечения работников и сотрудничества.

Реферат –Управление изменениями в стратегии организации – Маранчак Лидия Юрьевна

Из представленного рисунка четко отслеживается прогресс развития практически всех видов транспорта в период с года по год. В процессе перестройки управления компанией может происходить: Изменение конфигурации компании, в том числе: Разделение компании на отдельные самостоятельные части; Выделение из состава развитья отдельных частей; Присоединение к компании каких-либо перейти из внешнего окружения; Слияние компании с другими компаниями. Минюст является республиканским органом государственного управления и подчиняется С Нравится Показать список оценивших. Без транспорта было бы невозможно управленье территориального разрыва между измененьем и потреблением товаров и услуг. Изменения на уровне организации означают внедрения курсовых методов и технологий с тем, чтобы привести ее деятельность в соответствие с изменяющимися требованиями рынка или получить выгоду от тех возможностей, которые возникли или должны возникнуть в течение курсового времени в бизнесе [2].

Найдено :