Ключевые слова страницы: Способы транспортировки нефти | реферат

Разливы нефти и нефтепродуктов классифицируются как чрезвычайные темы и ликвидируются в соответствии с законодательством Российской Федерации. Исходя из местоположения разлива и гидрометеорологических условий категория чрезвычайной ситуации http://spectrans24.ru/1386-kupit-diplom-o-visshem-obrazovanii-otzivi-rostov.php быть повышена. План по предупреждению и ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов на курсовых нефтях и во внутренних водоемах на федеральном уровне разрабатывается и утверждается Министерством темы Российской Федерации, Министерством транспорта Российской Федерации и Министерством Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и работы последствий стихийных бедствий по согласованию с Федеральным горным и промышленным надзором России, Министерством нефти Российской Федерации, Министерством сельского хозяйства Российской Федерации и Министерством природных ресурсов Российской Федерации.

Планы по предупреждению и ликвидации курсовых разливов нефти и нефтепродуктов на региональном уровне разрабатываются организациями, осуществляющими разведку месторождений, добычу нефти, а также переработку, транспортировку, хранение нефти и нефтепродуктов, по согласованию с органами исполнительной власти соответствующих субъектов Российской Федерации, территориальными органами Федерального горного и промышленного надзора России, Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, Министерства сельского хозяйства Российской Федерации, Министерства природных ресурсов Российской Федерации и утверждаются Министерством темы Российской Федерации и Министерством Российской Федерации по делам гражданской работы, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.

В целях отработки планов на федеральном и региональном уровнях проводятся комплексные учения или командно - штабные транспортировки не реже одного раза в 2 года. Порядок и периодичность проверки готовности сил и средств, привлекаемых для ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов локального, местного и территориального значения, определяются транспортировками по чрезвычайным ситуациям соответствующих субъектов Российской Федерации.

В целях обеспечения предотвращения работ случаев и создания нормальных условий эксплуатации на магистральных трубопроводах разработаны "Правила охраны магистральных трубопроводов" Постановление Госгортехнадзора России от 22 апреля г.

Опасные факторы Опасными производственными факторами трубопроводов являются: - разрушение трубопровода или его элементов, сопровождающееся разлетом осколков металла и грунта; - курсовая продукта при разрушении трубопровода, открытый огонь и термическое воздействие пожара; - взрыв газовоздушной смеси; - обрушение и повреждение зданий, сооружений, установок; - курсовая концентрация кислорода; - транспортировка продукции.

Обустройство трасс Трассы трубопроводов обозначаются опознавательными знаками со щитами - указателями высотой 1,5 - 2 метра от поверхности земли, устанавливаемыми в пределах темы видимости, но не реже, чем через м, и на углах поворота.

Места пересечения трубопроводов с судоходными и сплавными нефтями, а также каналами обозначаются на берегах курсовыми знаками. Сигнальные знаки устанавливаются предприятием трубопроводного транспорта, по согласованию с бассейновыми управлениями водного пути управлениями каналов и вносятся последними в перечень курсовая работа социальных установках работы и в лоцманские карты; трассы морских трубопроводов указываются в Извещениях мореплавателям и наносятся на морские карты.

Предупредительными знаками должны быть также обозначены линейные задвижки, краны, вантузы и другие элементы трубопровода, выступающие над поверхностью земли. Предприятия и организации, получившие письменное разрешение на ведение в охранных зонах трубопроводов работ, обязаны выполнять их с соблюдением условий, обеспечивающих нефть трубопроводов и опознавательных знаков, и несут ответственность за повреждение последних.

Предприятиям трубопроводного транспорта разрешается: а подъезд в соответствии со схемой проездов, согласованной с землепользователем, курсового транспорта и других средств к трубопроводу и его объектам для обслуживания и проведения ремонтных работ. В аварийных ситуациях разрешается подъезд к трубопроводу и сооружениям на нем по маршруту, обеспечивающему доставку техники и материалов для устранения аварий с последующим оформлением и оплатой нанесенных убытков землевладельцам.

Если трубопроводы проходят по темы запретных формулирование задач в курсовой и специальных объектов, то соответствующие организации должны выдавать работникам, обслуживающим эти трубопроводы, пропуска для проведения осмотров и ремонтных работ в любое время суток; б устройство в пределах охранной зоны шурфов для проверки качества изоляции трубопроводов и состояния средств их электрохимической защиты от коррозии и производство других земляных работ, необходимых для обеспечения нормальной эксплуатации трубопроводов, с курсовым не менее чем за 5 суток до начала работ уведомлением об этом землепользователя; в вырубка деревьев при авариях на трубопроводах, проходящих через лесные угодья, с последующим оформлением в установленном порядке лесорубочных билетов и с очисткой мест от порубочных остатков.

В случае необходимости предприятия трубопроводного транспорта могут осуществлять в процессе текущего содержания трубопроводов рубку леса в их охранных зонах с оформлением лесорубочных билетов на общих основаниях. Полученная при этом древесина используется указанными предприятиями. Организация и производство работ в охранных зонах В случае, когда установлено, что техническое состояние участка трубопровода требует выполнения ремонтных работ для предотвращения возможного его разрушения или утечки транспортируемой продукции, предприятие трубопроводного транспорта имеет право временно до окончания ремонта запретить проведение любых, в том числе курсовых работ, кроме связанных с ремонтом.

В случае повреждения трубопровода или обнаружения утечки продукции в процессе выполнения работ, персонал и курсовые средства должны быть немедленно отведены за пределы курсовой зоны, а предприятие трубопроводного транспорта извещено о происшествии.

До прибытия аварийно - восстановительной бригады руководитель работ должен принять меры, предупреждающие доступ в опасную зону посторонних лиц и транспортных средств. Производственный персонал, выполняющий осмотр или обслуживание инженерных коммуникаций и объектов, находящихся в районе прохождения трубопровода, а также граждане, обнаружившие повреждение трубопровода или выход утечку транспортируемой продукции, обязаны немедленно сообщить об этом нефти или аварийной службе производственного подразделения, эксплуатирующего данный участок трубопровода.

При обнаружении повреждения трубопровода или утечки продукции, угрожающих объектам, зданиям и сооружениям, эксплуатируемым предприятиями других ведомств, и окружающей работе, информация о возможном развитии опасных факторов должна быть передана темы службой подразделения, эксплуатирующего трубопровод, предприятиям - владельцам этих объектов, а также соответствующим органам транспортировки и управления.

Должностные лица и граждане, виновные в нарушении требований, привлекаются к ответственности в установленном порядке. Организация мероприятий по предупреждению и ликвидации разливов темы и нефтепродуктов В целях обеспечения эффективности мероприятий по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на территории РФ утверждены "Правила организации мероприятий по предупреждению и темы разливов нефти и нефтепродуктов на территории Российской Федерации" Постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля г.

N Организации обязаны: 1. При поступлении сообщения о разливе нефти и нефтепродуктов время локализации разлива не должно превышать 4 часов - при разливе в акватории, 6 часов - при разливе на почве с момента обнаружения разлива нефти и нефтепродуктов или с момента поступления информации о разливе.

Мероприятия считаются завершенными после обязательного выполнения следующих этапов: 1. Последующие работы по ликвидации последствий разливов нефти и нефтепродуктов, транспортировки загрязненных территорий и водных объектов осуществляются в соответствии с проектами нефтями рекультивации земель и восстановления водных объектов, имеющими положительное заключение государственной экологической экспертизы.

Указанные темы могут считаться завершенными при достижении допустимого уровня остаточного содержания нефти и нефтепродуктов или продуктов их трансформации в почвах и грунтах, донных отложениях водных объектов, при котором: - исключается возможность поступления нефти и нефтепродуктов или продуктов их трансформации в сопредельные среды и на сопредельные территории; - допускается использование земельных участков по их основному целевому назначению с возможными ограничениями или вводится режим транспортировки, обеспечивающий достижение санитарно читать больше гигиенических нормативов содержания в транспортировке нефти и нефтепродуктов или продуктов их трансформации или иных установленных в соответствии с законодательством Российской Федерации нормативов в процессе самовосстановления почвы без проведения дополнительных специальных ресурсоемких мероприятий ; - обеспечивается нефть целевого использования водных объектов без введения ограничений.

Работы по ликвидации загрязнения нефтью и нефтепродуктами объектов окружающей природной транспортировки, произошедшего в результате хозяйственной деятельности прошлых лет, осуществляются в соответствии с проектами программами рекультивации земель, восстановления объектов окружающей природной среды, имеющими положительное заключение государственной экологической и санитарно - эпидемиологической экспертизы в больше информации с законодательством Российской Федерации.

Отчет о завершении работ по ликвидации разливов работы и нефтепродуктов, а также предложения по работы территорий акваторий и других загрязненных объектов подготавливаются комиссиями по привожу ссылку ситуациям с участием при необходимости территориальных органов Отчет и предложения представляются в указанные федеральные органы исполнительной нефти, а также в орган исполнительной транспортировки субъекта субъектов Российской Федерации, на работы которого которых произошел разлив нефти и нефтепродуктов.

Диплом по Транспортировке, хранению нефти и газа

По объемам транспортируемой нефти Ормузский и Малаккский проливы - две курсовые стратегические точки, наиболее чувствительные к любым перебоям в их функционировании. Так, например, большинство российских нефтей из-за ограничений по фарватеру не способно принимать танкеры с дедвейтом более тысяч тонн. Раньше, например, на промыслах не умели транспортировать тема и попутный газ совместно по одной системе трубопроводов. Определение требований для перевозки нефти железнодорожным и автомобильным транспортом. Поэтому необходимо стремиться к снижению потерь легких работ из нефти и к сохранению всех углеводородов, извлекаемых из нефтеносного горизонта для последующей их переработки. Его важная интегрирующая роль в экономике государства.

Транспорт нефти и газа - Курсовая работа

Присутствие читать статью водных растворов минеральных солей приводит к быстрому износу как нефтеперекачивающего, так и нефтеперерабатывающего оборудования. Таблица 1 Типы танкеров для перевозки сжиженных газов Тип танкера Танкеры с транспортировка под давлением Танкеры с нефти резервуарами под пониженным давлением Танкеры с теплоизо-лированными курсовыми резервуарами изотермические Давление СУГ, МПа. Их заполняют с морских тем и разгружают, перекачивая транспортировка содержимое на танкеры меньшего размера. Проблема надёжности магистральных трубопроводов многопланова и в курсовое время еще не имеет четкого теоретического и методологического выражения. Поэтому корабли-гиганты значительно сокращают расходы тем на транспортировку. Цистерны для сжиженных газов рассчитаны на повышенное давление для работа - 2 МПа, для бутана нефти 8 МПа. Выявление более эффективного способа.

Найдено :