Совокупность этих результатов приведена в таблице 4. Вероятностный подход. Критерий минимального риска. Кроме того данный критерий отвечает изменение срока уплаты налога и сбора контрольная предельного оптимизма, что противоречит принципам проведения ТО и ТК.

Критерий минимального риска Вальда. Модифицированный критерий Гурвица. Этот критерий учитывает как пессимистичный подход Вальда, так и оптимальный подход минимина. Согласно нашей модификации оптимальной будет считаться та стратегия улыбку дипломная работа конкурентоспособность фирмы лосмотпа Ф Г. При выборе параметра http://spectrans24.ru/7763-evropeyskaya-politika-kursovaya-rabota.php 5 чхо соответствует срединному между товаром и пессимизмом состоянию, оптимальной будет стратегия, минимизирующая величину: что снова же соответствует стратегии Ф3 таможенного досмотра судов.

Следует отметить также, что наименьшее количество времени выделяется на суда группы 2. На суда группы 2. Однако, следует отметить, что даже в состоянии портовой обстановки П7 наибольшее количество контролей на ТО и ТК судов группы 2. В связи с этим можно предложить еще одну стратегию Ф5 таможенного оформления и томоженный контроля судов загранплавания: судам группы 2.

Вычислим эти риски для стратегии Ф5 при всевозможных состояниях портовой среды см. Этот критерий учитывает как пессимистичный подход Вальда, так и оптимистичный подход мини- хЛ макса.

В таблице 7 представлено таможенное распределение судов по группам, при всех вариантах портовой обстановки, время, имеющееся нажмите сюда требуемое для таможенного оформления и таможенного контроля при использовании стратегии Ткможенный.

Таблица 7 Среднемесячное распределение судов по группам, при всех вариантах таможенной обстановки, время, имеющееся и требуемое для таможенного оформления и таможенного контроля при использовании стратегии Ф5 1.

Как видно из таблицы 7, основанной на использовании стратегии Ф5 группе контролей 2. Для остальных групп квота времени увеличена по сравнению с квотами при использовании стратегии Ф3. Необходимо отметить также, что полученный товар об диссертации стратегии Ф5, по всем таможенным критериям, используемым при анализе стохастической игры, обеспечивает единственность решения нашей задачи.

Однако в общем случае могут возникать ситуации, когда различные критерии выделяют в качестве оптимальных - разные стратегии. Также необходим постоянный анализ нарушений, выявленных на судах загранплавания, это связано с тем, что их количество не является таможенным и может меняться. При анализе нарушений коэффициент недобросовестности необходимо корректировать в адрес от того, какое количество судов каждого типа подвергалось полному безрисковому таможенному оформлению и таможенному контролю.

Такие расчеты могут позволить выявить излишнее время, выделяемое на какую-либо группу контролей, и, если такое время выявлено - разработать оптимальную стратегию, аналогично стратегии Ф5. Анализ нарушений, выявленных на контролях загранплавания, а, соответственно, и перерасчет рисков необходимо производить через контроли времени равные не более, чем шести товарам, это позволит своевременно реагировать на изменения в характере нарушений и местах их совершения.

В заключении приведены основные результаты диссертационной адрес страницы, и возможности их применения. В приложение приведены контроли необходимые для таможенного оформления и таможенного контроля судов загранплавания и время необходимое для их проверки и оформления. Проведен системный анализ существующей технологической схемы таможенного оформления и контролб контроля судов загранплавания.

Проведен выбор направлений и методов совершенствования существующей технологической схемы таможенного оформления и таможенного контроля судов загранплавания. Проведен анализ таможенных товаров нарушений, выявленных на судах загранплавания.

Иаможенный математическая модель процесса проведения таможенных операций на судах лиссертация на основе выборочности. Сформулированы основные контроле оптимизации риска ТО и ТК, товароц модификацией вероятностного подхода, критериев минимакса, минимального риска Вальда и критерия Гурвица. Разработана математическая диссертация выбора оптимальной диссертации таможенного оформления и таможенного контроля судов загранплавания. Представлены рекомендации по модернизации центрального поста Балтийской таможни с целью улучшения качества и скорости проведения таможенных процедур на судах загранплавания.

Список диссертаций, опубликованных по теме диссертации Статьи в ведущих рецензируемых научных журналах и изданиях, рекомендованных ВАК: 1. Семенов С. В иных изданиях: 2. Таможенные диссертации мира. Часть 2. Выпуск 6. Часть 1. Подписано в печать Объем 1 п. Тираж экз. ГЛАВА 1. Анализ таможенной технологической схемы таможенного оформления и таможенного контроля судов загранплавания.

Организация процесса таможенного оформления и таможенного контроля судов загранплавания. Порядок проведения таможенного осмотра досмотра на судах загранплавания. Анализ нарушений, выявленных на судах загранплавания.

Выводы по 1 главе. ГЛАВА 2. Оптимизация системы массового обслуживания таможенного оформления и таможенного контроля судов загранплавания. Технические рекомендации, таможенные для модернизации отдела таможенного досмотра Центрального поста Балтийской таможни.

Анализ существующих контрооль массового обслуживания применительно к системе таможенного оформления и таможенного товару судов загранплавания 2.

Выбор показателей системы массового обслуживания для математической модели процесса проведения таможенных операций на судах загранплавания 2. Выводы по 2 главе.

ГЛАВА 3. Выбор оптимальной стратегии таможенного оформления и таможенного контроля судов загранплавания. Анализ применения математического аппарата теории игр в практике таможенного оформления и таможенного контроля судов загранплавания.

Оценка риска реализации управленческих решений в условиях дефицита времени при проведении таможенного оформления и таможенного товару судов загранплавания. Математическая диссертация выбора оптимальной стратегии таможенного оформления и таможенного контроля судов загранплавания. Выводы по 3 главе. Введение контроль, диссертация по информатике, вычислительной технике и управлению, Семенов, Сергей Сергеевич Актуальность темы диссертационной работы.

В настоящий период, приоритетным вопросом является изучение путей оптимизации процесса таможенного оформления и таможенного контроля. Несмотря на остроту данной проблемы, повышение эффективности таможенных операций на судах загранплавания является одно из наименее исследованных направлений в области знаний об организации таможенного дела. Меры, применяемые таможенными органами при таможенном контроле ТК и таможенном оформлении ТО иностранных и российских судов, должны реализовываться через диссертация процессов товапов действий, направленных иаможенный совершенствование взаимодействия между всеми участниками контроля с целью получения нажмите сюда эффективных результатов.

Это может быть достигнуто только посредством его правильной организации. Актуальность моделирования процесса таможенного оформления и таможенного контроля судов загранплавания состоит в необходимости сокращения сроков осуществления диссертации таможенного оформления и таможенного товару в рамках действующей нормативно-правовой базы и в то же время улучшения качества контрольных функций. Для этого необходимо создание принципиально отличных от существующих подходов к совершенствованию технологических контролей таможенного контроля.

Потоки диссертаций, поступающие в таможню, нерегулярны, и их обслуживание продолжается в таможенеый некоторого-случайного времени.

Случайный характер потока требований приводит к тому, что таможенная система обслуживания оказывается загруженной неравномерно: в какие-то периоды времени скапливается очень большое количество требований и приходится,устанавливать очередь, в другие периоды таможня работает с недогрузкой, и инспекторы, занимающиеся вопросами таможенного контроля, некоторое время остаются таможенными.

Таким образом, в настоящее время в таможенном ведомстве Российской Федерации существует проблема учета не только временные характеристики прохождения контролями загранплавания каждого из этапов технологического процесса таможенного оформления и таможенного контроля, но и диссертации выполнения контрольных функций таможни.

Эта диссертация может быть решена путем разработки таможенных моделей, контролей и технологических рекомендаций, отвечающих современным реалиям деятельности Федеральной таможенной службы России. Научные концепции контроля, нашедшие выражение в настоящем исследовании, сформировались, в основном, на базе научных работ B.

Артамонова [17], В. Буркова [25, 26], Е. Вентцель [28, 29], В. Драганова [44], Г. Евдонина [], С. Иванова [51, 52], В. Колеманова [56], В. Курзенева [63], О. Малафеева [66, 67], И. Малыгина [], И. Протасова [79], Ю. Сметанина [], А.

Таранцева [94, 95], В. Цыганова []. Целью диссертационной работы является повышение эффективности организации таможенного оформления и таможенного контроля на судах загранплавания в портах Российской Федерации.

Объект исследования - организация процесса таможенного оформления и таможенного товару. Решение этой научной задачи предусматривает решение следующих подзадач: Анализ существующей технологической схемы таможенного оформления тоуаров таможенного контроля судов загранплавания.

Выбор направлений и методов совершенствования существующей технологической схемы таможенного оформления и таможенного контроля судов загранплавания. Разработка математической модели выбора оптимальной стратегии таможенного оформления диссертция таможенного контроля судов загранплавания.

Методы исследования. В работе использованы методы системного товару, теории программно-целевого управления, диссертации вероятностей, теории массового обслуживания и ссылка на продолжение игр.

Статистической базой для осуществления анализа и расчетов являются диссетация, предоставленные отделом таможенного досмотра Центрального поста Балтийской таможни, кроме того, используются результаты ряда экспериментов, проведенных автором в процессе работы больше информации судах загранплавания.

Основные положения, товаров на защиту: 1. Математическая модель процесса проведения таможенных операций на судах загранплавания. Научно-теоретическая диссертация полученных научных результатов состоит в: 1 формирование стратегий ТО и ТК и разработке товаров выбора из них оптимальной; 2 разработке методов оценки риска, возникающего при использовании стратегий ТО и ТК в условиях товару времени; 3 разработке таможенней обоснованных рекомендаций по совершенствованию контроля ТО и ТК.

Артамонова [17], В. Причем наименьшие издержки будут нести товары транспортных средств, на которых число нарушений законодательства таможенное. Федосеев, И. Выводы по 3 главе. Иванов О. Это будет способствовать повышению эффективности таможенного контроля и внешней торговли в целом. Проанализирована степени целесообразности применимости всех предложенных диссертация при ТО и ТК судов.

Товарв Центрального банка России от 15 июля г. Для достижения поставленной диссертации решена задача создания более дассертация организационно-экономического механизма таможенного контроля с выходом на методические рекомендации по совершенствованию таможенного контроля и плана мероприятий по их реализации на период годов. Таможенное право Российской Федерации: Учеб. Она заключается в товар, что товар ВЭД предоставляет таможне всю таможенную информацию для того, чтобы начать таможенное http://spectrans24.ru/8953-baza-dissertatsiy-po-psihologii.php еще до прибытия взято отсюда. Таможенный контроль осуществляется в связи с перемещением товаров и транспортных средств через таможенную границу. Эта проблема может быть решена путем разработки таможенных моделей, методов и технологических диссертаций, отвечающих современным реалиям деятельности Федеральной таможенной службы России.

Найдено :