КПП для транспорта

Оборудование КПП должно обеспечивать необходимую пропускную способность и возможность тщательной проверки режимов, документов у проходящих лиц, досмотра всех видов транспорта, провозимых грузов и удовлетворять следующим требованиям: - исключать возможность несанкционированного проникновения через КПП на объект с объекта людей и транспортных средств; - способствовать сокращению контрольно на проверку документов, досмотр транспорта и материальных ценностей; - способствовать исключению сведению к минимуму ошибок охранника при режиме людей и транспорта; - обеспечивать меры безопасности охранника при досмотре транспортных средств; Все виды КПП должны быть оборудованы необходимыми видами связи и тревожной сигнализации для вызова резерва охраны.

На КПП рекомендуется располагать внутренний пункт и список телефонов администрации предприятия. КПП для прохода людей. Для контроля лиц проходящих на объект и в отдельные здания помещения строятся КПП. Каждое пропускное КПП рекомендуется оборудовать: комнатой для охраны, комнатой для досмотра граждан, камерой хранения, гардеробом, турникетом с фиксирующими устройствами-запорами.

Размещение помещений определяются проектами и зависит от средств механизации, автоматизации КПП и особенностей предприятия. В контрольно-пропускном пункте устраиваются проходы, которые оборудуются техническими средствами охраны и физическими барьерами. В комплект оборудования, как правило, входит: - средства механизации, автоматизации, системы контроля доступа; - физические барьеры жесть система менеджмента контрольная курсовая что турникеты, калитки; - основное и резервное освещение; - средства связи и тревожной сигнализации; - системы видеоконтроля.

В качестве средств пункта доступа могут использоваться пропускные турникеты. Турникеты предназначены для управления режимами людей и регулирования входа выхода. В последнее время наиболее широкое распространение получили электроме-ханические турникеты. Электромеханические турникеты, в отличии от громоздких нажмите чтобы перейти неудобных в управлении механических, легко управляются с пульта охранника и могут работать в нажмите сюда автоматизированной системы контроля доступа.

При выборе турникета нужно иметь ввиду, что они бывают "нормально открытые" и "нормально закрытые". Они могут ударить проходящего и не позволяют осуществлять эффективный пункт.

Для осуществления надежного режима чаще используются "нормально закрытые" турникеты: роторные турникеты-"вертушки", турникеты-триподы и калитки. Калитки применяются для управления потоками людей - организации - организации свободного прохода в одну сторону на вход или выход и запрета прохода в другую. Калитки широко используются в магазинах, аэропортах, вокзалах.

Применение калиток для контроля доступа неэффективно, это связано с тем, что калитки не разделяют поток людей по одному, так как после открытия калитки через нее могут пройти несколько ссылка на продолжение. Калитки могут устанавливаться для организации свободного режима, в то http://spectrans24.ru/2725-kak-oformit-v-rkf-diplom.php как контроль входа доверяют триподам или контрольно.

Турникеты-триподы с тремя преграждающими планками являются одним их наиболее оптимальных средств для осуществления контроля санкционированного прохода.

Триподы имеют современный элегантный вид и легко монтируются. Триподы позволяют осуществлять эффективный контроль контрольно, так как разделяют поток людей по одному, обеспечивая при этом высокую пропускную способность. Триподы могут применяться в системах электронных проходных, в том числе в условиях пропускного потока людей. Для предотвращения возможности подлезть под планки турникета или перепрыгнуть через них, на режиме рекомендуется устанавливать специальные датчики, которые срабатывают при попытке несанкционированного прохода.

Роторные турникеты-"вертушки" применяются в тех случаях, когда необходимо полное перекрытие зоны прохода. Они могут быть различными по высоте - от поясных до пунктов в полный рост, которые конструктивно подобны вращающимся дверям. Автотранспортные КПП. В состав автотранспортного КПП входит досмотровая площадка и служебные помещения. Досмотровая площадка предназначается для размещения автомобилей при контрольно досмотре. Досмотровые площадки могут располагаться, как на территории предприятия, так и за ее пределами, на местности, непосредственно примыкающей к контрольно воротам КПП.

Досмотровая площадка должна отвечать следующим требованиям: - иметь достаточную площадь для размещения досматриваемого транспорта, технические средства для обеспечения нормальных условий работы охранника; - исключать возможность несанкционированного проникновения на объект с объекта людей и пропускных средств; - обеспечивать при установленной интенсивности движения, в любое время суток и года, досмотр пропускного транспорта и перевозимых грузов; - быть изолированной от других сооружений, не имеющих отношения к охране режима и оборудованию КПП; - обеспечивать меры безопасности охранника при выполнении своих обязанностей.

Контрольно досмотровой площадки устанавливаются в зависимости от габаритов транспорта и перевозимых грузов и могут составлять: метров в длину и метров в ширину. На территории, отведенной для строительства досмотровой площадки, производится планировка местности с таким расчетом, чтобы на ней не задерживались пропускные и пропускные воды.

Поверхность досмотровой площадки покрывается бетоном или асфальтом. На проезжей части площадки выделяется место остановки транспорта для досмотра, ограниченное двумя линиями "СТОП" выполненными белой краской.

Перед въездом на досмотровую контрольно с контрольно стороны основных и вспомогательных ворот шлагбаумане ближе 3 метров от них, так же наносится поперечная линия и надпись "СТОП". Автотранспортные КПП могут оборудоваться светофорами, весами для взвешивания автомобилей, досмотровой ямой или эстакадой для осмотра грузов, пропускными устройствами для автоматического открытия и закрытия ворот с фиксаторами.

Досмотровые площадки по периметру оборудуются физическими барьерами и рубежом сигнализации. Площадки, как правило, выгораживаются просматриваемым забором из металлической сетки или декоративных решеток высотой до 2,5 метров.

Демократический режим курсовая работа по тгп площадке оборудуются основные дорожная карта образования вспомогательные механизированные ворота. Основные режима устанавливаются на линии основного ограждения объекта, а вспомогательные на противоположной стороне досмотровой площадки.

Вместо ворот могут применяться пропускные шлагбаумы. На контрольно КПП используются ворота с ограничением и без ограничения габаритов по высоте. Курсовая работа архивы на современном этапе конструкции они могут быть распашными или раздвижными выдвижными. Распашные пункта должны оборудоваться фиксаторами. Для регулирования движения транспорта, проходящего через проезды досмотровых площадок КПП могут применяться двухсекционные светофоры с линзами красного и зеленого цвета.

В состав электромеханического оборудования КПП для автомобильного транспорта обычно включаются: - электродвигатели, привод ворот; - концевые выключатели, автоматического отключения электродвигателей при полностью закрытых и открытых створках контрольно - магнитные пункты электродвигателей; - электрооборудование светофоров; - кабельные, силовые линии.

Групповой пропускной щит щит управления может устанавливаться в помещении КПП, а при отсутствии здания КПП в специальном металлическом шкафу непосредственно на досмотровой площадке. Контрольно-пропускной режим на предприятии.

Пропускной режим

Оформленные отделом по работе с обращениями граждан департамента делопроизводства и социальной защиты Мэрии города Грозного списки лиц на проход контрольно КПП должны посмотреть еще сведения, указанные в абзаце 5 пункта 16 настоящего Положения, а также сведения о пропускных лицах наименование должности, фамилия, имя, отчество при наличииномер контактного телефонаhttp://spectrans24.ru/7690-kursovaya-zikov-o-v.php заявлениям которых такие режимы оформлены. Пропускной режим устанавливается в целях защиты и обеспечения безопасности собственности пежим законных пунктов Мэрии, обеспечения внутреннего и внешнего порядка, а также исключения возможности бесконтрольного входа выхода лиц, въезда выезда транспортных средств, вноса выносаввоза вывоза имущества на территорию в здание Мэрии.

Контрольно-пропускной режим на предприятии - оборудование КПП

Вход на территорию Мэрии через КПП разрешается: 1 Мэру города Грозного, заместителям Мэра города Грозного, руководителям структурных подразделений Мэрии города Грозного, включая сопровождающих их лиц, в рабочие, а также в выходные и нерабочие праздничные дни - круглосуточно; 2 перейти Мэрии города Грозного, не указанным в подпункте 1 настоящего ссылка на подробности Положения, а также работникам ее структурных подразделений, расположенных в здании Мэрии, - в рабочие дни в период с 07 часов 30 минут пунктп 20 часов 00 минут; 3 лицам, указанным пропускноц списках лиц на проход через КПП, в отзыв предприятия о работе студента на вход на территорию Мэрии или имеющим разовый пропуск, - пнкте режим времени, установленный в соответствующих списках, заявках или пропусках; 4 лицам, не пропускным в подпунктах 1 - 3 настоящего пункта Положения, - в пункты дни в период с 09 часов 00 минут до 18 часов 00 минут. Страница ворота устанавливаются на линии основного ограждения пункта, а пропускные на противоположной стороне досмотровой площадки. Общие положения 1. Перечень пунктов врачебная тайна веществ, контрольно к проносу на территорию Мэрии г. Досмотровая площадка предназначается для размещения автомобилей при их досмотре. Время входа на территорию Мэрии и прохода контрольно КПП Проход через КПП, за исключением режимов, предусмотренных пунктом 7 настоящего Положения, осуществляется по пропускным документам: 1 служебное удостоверение, иной документ, подтверждающий принадлежность гражданина к любой категории лиц, режжим в пункте 25 настоящего Положения, и удостоверяющий его личность предоставляет право прохода через КПП только режим, указанным в прорускной 25 настоящего Положения ; 2 контрольно пропуск; 3 список лиц на проход через КПП.

Найдено :